Диагностический сканер МТ10СОМ

Функциональность устройства

Комплекс Сканер МТ10СОМ включает три подсистемы:

1. Сканер

Сканер позволяет:

• Автоматически определять тип ЭБУ (только для некоторых производителей).
• Просматривать в динамике все контролируемые параметры ЭБУ и напрямую устройств ЭСУД, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 16-ти параметров одновременно, а при просмотре в режиме «список» количество просматриваемых переменных ограничено лишь высотой и разрешением Вашего монитора.
• Вести долговременную запись поступающей информации. Запись может быть включена в любой момент во время просмотра. Время записи ограничено только свободным местом на жестком диске компьютера.
• Получать сведения о кодах неисправностей ЭБУ, паспортах ЭБУ, двигателя, калибровках, таблицах коэффициентов топливоподачи и других таблиц обучения (если это позволяет ЭБУ).
• Управлять исполнительными механизмами двигателя в процессе отображения интересующих параметров (если это позволяет ЭБУ).
• Проводить испытания для определения механических потерь, скорости прогрева двигателя, баланса индикаторной мощности, цилиндрового баланса, неравномерности холостого хода, производительности датчика кислорода, проводить тест генератора, запуска, разгона и динамики разгона, прокрутки (если это позволяет ЭБУ).
• Проверить токсичность выхлопов на газоанализаторе (газоанализатор в комплект не входит). Перечень поддерживаемых газоанализаторов: Автотест 01.01, 01.02, 01.03, 02.02, Аскон-02-13, -02-44, Инфакар 10.01, 10.02, М-1.01, М-1.02, М-2.01, М-2.02, Инфакар-Д, Оптогаз-500.х, Автотест 02.03С.

2. Мотор-тестер

В состав Сканера МТ10СОМ входит 2-канальный осциллограф с функциями мотор-тестера.

Мотор-Тестер позволяет производить углубленную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии, электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства. Мотор-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) ДВС.

Мотор-тестер позволяет выявлять неисправность в следующих системах:

Система зажигания

• Определение состояния свечей и свечных проводов.
• Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания.
• Диагностика коммутатора и датчика Холла.

Система топливоподачи бензиновых двигателей

• Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками и исполнительными механизмами (регулятора холостого хода и т.д.).
• Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха и т. д.).
• Определение состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.

Система топливоподачи дизельных двигателей

• Диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках (с усилителем заряда УЗ-ПС и датчиками ПД-4/ПД-6).
• Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.

Система предпускового разогрева дизельных двигателей

• Диагностика электрических цепей свечей накала или запальной свечи (с датчиком тока КТ-14С).

Система газораспределения

• Оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки.
• Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С).
• Определение правильности установки ремня ГРМ (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С).
• Контроль работы клапанов (с датчиками давления ДД-8С/ДД-10С).

Система питания и зарядки.

• Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.

Дополнительные возможности

• Работа в режиме 2-х канального осциллографа (с возможностью синхронизации от любого из каналов или от индуктивных клещей в качестве датчика первого цилиндра) или самописца с возможностью записи.

3. База данных

База данных позволяет: вести учет клиентов; учет выполненных работ; печатать отчеты о работе и найденных неисправностях.